王海入朝后面临着前所未有的挑战。他和他的同伴们的平均飞行时间只有200多小时，驾驶一架战斗机的时间不到20小时，有些人甚至连实弹枪都没有开过。大多数美国飞行员参加了第二次世界大战，飞行了数千小时。
由于缺乏实际作战经验，连续几次空战被空手而归。经过认真的研究和探索，王海和他的同学们终于找到了问题的症结，并迅速取得了良好的开端。
1951年11月18日，184架美国飞机在朝鲜北部永格鲁地区上空飞行。其中一些人进入安州和长江地区，进行了炮击和射击。志愿军的飞机奉命飞往剧院拦截敌机。
王海驾驶了6架战机。当飞机接近青川大桥时，王海清楚地看到五六十架美国F-84飞机在左侧低空轰炸大桥，一股浓烟从大桥上冒了出来。
“跟我来!”王海下了命令。六架米格-15战斗机从6000米的高度俯冲到1500米的低空，以闪电般的速度攻击了这群美国飞机。
经过一场战斗，解体的敌机聚集在一起，8架飞机端接端地围成一个大圈。这种“环形战术”不仅可以相互掩护，还可以逐步消除一轮又一轮的困难。
看到这个队形，王海喊道:“坐起来!”六架战鹰在空中盘旋，然后又飞了起来。爬上去，然后往下掉……
“罗全镇”被打破并分散。王海抓住有利时机，瞄准敌机，先开枪。敌机坠毁了。机长焦静文和孙胜鲁分别在600米和300米的空中炸毁了敌机。
在这场战斗中，敌人的力量是10比1，但结果是敌人损失了几架飞机，没有造成人员伤亡。
在抗美援朝战争中，“王海旅”与美国空军“世界王牌”进行了80多场激烈的战斗，击落和打伤了29架敌机。
1984年7月，时任空军副司令的王海作为中国军事代表团成员访问美国。在五角大楼的一个会议室里，美国空军参谋长盖伯瑞尔上将(admiral Gabriel)与王海握手，说:“你是朝鲜战场上的王海吗?”我在朝鲜战场上被你打败了。王海笑着说:“如果你再来攻击我们，我就揍你。”
退休后，王海特地去了军事博物馆，参观了他驾驶的079战斗机。通过触摸机身，他知道有多少弹孔，他知道在哪里有弹孔。当他看到墙上挂着的“王海旅”的黑白照片时，这位老人皱着眉头，轻轻地抚摸着他，并喊出了每个战友的名字。
